概述

自誕生以來，160S已成為其他壓縮機達到的標(biāo)志。作為VCA和壓縮機設(shè)計與工程的領(lǐng)導(dǎo)者，dbx我們一直在尋求改進我們的產(chǎn)品，并為您提供最佳的壓縮解決方案。隨著新近改進的160SL，我們引入了正在申請專利的AutoVelocity技術(shù)?，F(xiàn)在，借助AutoVelocity，您可以通過依賴于程序或不依賴于程序的手動模式來輕松獲得所需的確切攻擊和釋放效果。仍然是古老的dbx自動模式。現(xiàn)在，您可以在手動模式下設(shè)置最大首選設(shè)置，然后讓160SL根據(jù)您的程序材料為您完成其余的工作。

相同的醒目的藍色前面板由1/4英寸飛機鋁制而成，手工制作的實心鋁制旋鈕，單獨安裝在機加工不銹鋼外殼中的LED，帶有峰值指示器的定制VU儀表以及重型儀表盤，仍然標(biāo)志著160SL幾十年來的領(lǐng)先者160SL結(jié)合了過去和現(xiàn)在所有出色的dbx壓縮器的最佳功能，并為您提供了比以往更多樣化的性能，此外還具有自動dbx的自動攻擊和釋放以及硬性閾值特性160、160SL現(xiàn)在除了提供經(jīng)典dbx 165A標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)典OverEasy®模式之外，還提供了AutoVelocity手動模式，而且談到165A時，它的所有功能（包括可變攻擊和釋放控件以及dbx的最新功能）限制算法PeakStopPlus，包括在160SL中。

任何動態(tài)處理器的心臟都是其VCA。dbx 160SL沒什么不同。它具有雙重專有的V8 VCA模塊。dbx原始Blackmer十進制VCA的這種最新實現(xiàn)方式具有前所未有的127dB動態(tài)范圍和超低失真。V8裝在專門設(shè)計的鋁鋅外殼中，具有屏蔽和散熱特性，在惡劣的環(huán)境下仍可保持其卓越的性能。新型160S充分利用了當(dāng)今最先進的技術(shù)組件。優(yōu)質(zhì)有源電子產(chǎn)品，0.1％和1％的精密金屬膜電阻器，良好的探測溫度穩(wěn)定性的聚丙烯電容器，具有金鈀鎳觸點的高可靠性板對板連接器，Jensen®變壓器，鍍金Neutrik®XLR，

推薦用于： 便攜式，旅游，工作室。

特征

正在申請專利的AutoVelocity?電路

127dB的動態(tài)范圍

高驅(qū)動輸出變壓器電路以+ 30dBu的速度驅(qū)動1000英尺的Belden®電纜，總諧波失真僅為.007％

可在硬膝和OverEasy®壓縮之間切換

與程序有關(guān)的“自動”，“ AutoVelocity?”或完全可變的攻擊性廣告發(fā)布手動模式